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是一个严沉的警讯。这实是一剂难吃的药。正在，“积极办理你的焦点营业，我们有良多艰辛的工做要做。特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，该基金会董事长逛盈隆暗示，他同时说，这有帮于该公司正在中国市场的成长，上任不到一个月，美国三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。比亚迪、吉利等中国自从品牌的兴起给不少外国汽车品牌带来压力！
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